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大道如虹坦途畅——G309青兰线昌乐段改建工程高效建设侧记
新闻作者:本报记者 张海燕 通讯员 孙小浜  发布时间:2019-09-06  查看次数:  放大 缩小 默认
  蓝天白云,秋高气爽。在G309青兰线昌乐段(营丘)改建工程现场,一座气势宏伟的大桥横架白浪河两岸。大桥上,施工人员正在进行锥坡、防落网施工,大桥下,一辆辆大卡车正对筑岛土基做最后清理。
  据现场项目施工负责人介绍,截至8月20日,历时10个月,G309青兰线昌乐段改建工程主体全部完工,目前正在进行交安设施建设,已经完成总工程量的90%以上,预计11月底达到通车条件。
  近年来,G309青兰线潍坊段区域过境与城市交通混行,周边城镇化快速膨胀,车速慢、车流量大,在一定程度上制约了当地经济社会发展,道路改建迫在眉睫。
  2018年10月8日,在众人期待下,G309青兰线坊子流戈庄至潍城潘里段改建工程昌乐段正式动工,起点为营丘镇赵家吉阿村北,沿县道坊昌路,向西穿越小北庄村、古城村、吴家庄等村,在河头村西转向西北与潍日高速并行,终于泥沟子村东北,全线长8.88公里。
  据悉,这条道路按双向四车道一级公路标准建设,路基宽度25.5米,路面宽22米,设计时速80公里/小时。主要工程包括路基、路面、桥梁、涵洞、交安设施及绿化工程等,工程总投资2.88亿元。

  大干快干
  高效推进
  这个项目原定于10月底完成白浪河大桥主体工程,11月底完成全线主体工程,具备通车条件。目前,全部提前一个月完成任务,施工进度在该项目中处领先位次。
  如此快速保质保量地提前完成工程任务量,无不源于战斗力强的公路人,他们坚守施工一线,总体协调、节点控制、有序交接验收、现场同步推进。“每月上报进度计划,按照节点、合理安排工期,严格执行过程控制。通过纵向分段,以机械化施工为主,人工为辅作业,大力组织机械专业化施工,提高劳动效率。”潍坊永昌路桥工程有限公司项目经理刘希海表示,为抓住施工黄金期,早五点晚六点,150多名施工人员、五六十台大型机械一刻不停歇,换班轮休,八个职能部门分工协作,前场管理,后场供应,监管人员紧盯施工进度与质量,地方党委政府、县公路事业发展中心协调配合,大干快上扎实推进道路建设。
  尤其是项目涉及到白浪河大桥建设。2018年11月,白浪河大桥桩基开始施工。由于该年度汛期带来极大的降雨量,导致白浪河水位达3米之深,这给桥梁施工队带来难题,如何快速筑岛?“没有什么巧劲,就是加班加点地干,130余辆自卸车不分白天黑夜,连续施工,18余万立方米土方仅用40天到位。”刘希海表示,历时7个月,白浪河大桥主体全面完成。今年为赶在汛期前,提前做好防汛抗灾工作,施工方马不停蹄展开疏通河道工作,将之前注入的河道土基全面清除。8月10日,随着台风“利奇马”登陆昌乐,由其带来的强降雨接踵而至,白浪河大桥在暴风雨中巍然而立,经受住了严峻考验。

  严把质量关
  做精品工程
  “为保证工程质量,我们建立技术、质量交底制度,每道工序交接、验收合规率100%,优良率90%以上,项目施工过程技术人员多达20余人。”山东省圣地公路工程监理咨询中心刘泉表示,质量是工程的命脉,每天由业主、设计单位、施工单位三方建立的质量管理网络,在施工单位自检的基础上,形成工程质量控制体系,互相配合,现场检查、指导和监督,层层把关,随时调度,十天一次旬报,严格控制施工过程,保证每道工序质量,齐心协力争创优质工程。
  原材料质量是工程实体的组成部分,原材料的好坏直接影响工程质量。“我们建立原材料检测准入使用制度,没有试验室检验报告的原材料不能用于施工,各种原材料配比必须经过相关负责人确定批准才能施工。”刘泉表示,从源头严格控制工程质量。
  工程质量,贵在“严”字,重在“落实”,核心是抓“标准化”。在整个施工过程中,推行全面质量管理,建立三级质量保证体系,实行总工程师负责和一票否决权制度,“严”字当头;质量管理开展质量先期控制,项目经理部成立土工和材料试验室,每个专业施工队设立试验检测组,负责日常试验、检测工作,形成工程质量检测网络。
  同时,建立首件工程认可制,立足于“预防为主,先导试点”的原则,抓住首件工程的各项质量指标进行综合评价,以指导后续批量生产,及时预防后续批量生产所产生的质量问题。首件工程施工实行项目经理质量终身负责制度。项目经理、项目总工要亲自盯岗,认真负责,严格按照批准的施工方案进行施工,监理人员必须对所有的首件工程全过程旁站,做好相应纪录。对实施过程中发现的问题及时会同有关方面,提出可行的调整处理方案,以保证其顺利实施。

  保护环境
  人文施工
  白浪河大桥拆除重建项目,是G309青兰线昌乐段改建的重要节点工程,全长517米。面对我县重要的水源地白浪河,如何兼顾好大桥建设与水源地保护?
  “在施工过程中,施工废水、生活污水坚决不排入水源地,冲洗集料或含有沉积物的操作用水,采取过滤、沉淀池处理等措施。”县公路事业发展中心副主任冯现志表示,经过水源地保护区范围内的桥梁外侧设置防抛网,并在桥头双向两侧建设4个污水池,配备污水收集系统,同主体工程同步完成。
  施工中,坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则,采用有效措施,防止施工污染。施工作业产生灰尘,除在场的作业人员须配备专用劳保用品外,施工道路及场地随时进行洒水及喷淋等湿法作业,对易扬尘土质路段便道采取硬化处理;对拌合站料场、料堆等进行洒水或采用覆盖的方式抑尘;土方和施工车辆运输采用密闭式运输车辆或采取覆盖的措施,出入车辆清洗。
  同时,对重要路段、路口等,根据具体情况采用围挡封闭,在施工道路的道口处,设置交通安全警示标志和施工标志。“做好交通疏导方案,在没有施工便道的情况下,纵向分段,多路段、多时段施工。在有序推进工程进度的同时,方便附近群众、企业出行。”冯现志向记者介绍。
  舟车不通,何以物流天下;阡陌百里,纵横才是大道。G309青兰线昌乐段改建通车后,将进一步改善出行条件,实现干线公路与县乡道路之间的高速对接,有利于完善路网结构,助推经济社会更好更快发展。
  “我们将积极配合施工单位,创造良好的施工环境,为11月底达到通车条件提供有力保障。”县公路事业发展中心公路应急保障中心党支部书记王永生表示。
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